Previous Story
100 km/ h’dan Sonra Direksiyon Titremesi Neden Olur?
Posted On 17 Kas 2014
Direksiyon Titremesi Neden Olur?
100 km/ h’dan Sonra Direksiyon Titremesi Neden Olur?
Araçların direksiyon hâkimiyeti büyük önem taşıyan bir konudur. Normal sürüşlerde ve yüksek hızlı sürüşlerde can güvenliğimiz ve arabanın güvenliği için direksiyon hâkimiyetinin iyi olması gerekmektedir. Özellikle yüksek hızlarda 100 km/h‘dan sonra direksiyon titremesi gibi şikâyetler oluşabilmektedir. Araçlar seyir halinde iken 100 km nin üzerine çıktıklarında direksiyonlarının titremesinin farklı sebepleri olabilir.
Direksiyon titremesi neden olur sorusuna ilk olarak jantta kendini belli eden bir balans oluşmuş olma ihtimalinden bahsedilebilir. Yüksek hızlarda direksiyonda bir titreme oluşuyor ise ön tekerleklerin balans ayarının bozulduğunu düşünebilirsiniz. Eğer aracın arkasında bir titreme var ise arka tekerleklerin balanslarında bir problem olduğu anlaşılabilir. Araç 100 km nin üzerine çıktığında direksiyonda bir titreme oluşuyorsa bunun sebeplerinden bir tanesi de lastikler ile ilgili olabilir. Lastiklerin ömrünü tamamlaması, düşük hızlarda çok önemli sorunlar çıkarmaz ama yüksek hızlarda kendini belli eder ve direksiyonun titremesine sebep olur.
Araçların rot ayarlarında herhangi bir bozukluk olduğu zaman da direksiyon 100 km yi geçtikten sonra titreyebilir. Bu durumda rot ayarının yapılması gerekmektedir. Rot ayarları bilgisayarlardan yardım alarak yapılan bir işlemdir ve tekerlekler ile ilgili olduğu için aracın direksiyon kontrolünde doğrudan etkilidir. Ayrıca aracın ön takımına bulunan rot başları, salıncak ve rotillerdeki sıkıntılar, ya da bu parçaların bozulmuş olması özellikle yüksek hızda direksiyon titremesine ve kontrolünün kaybedilmesine neden olur.
Genellikle yüksek hızda giderken araçlarında direksiyon titremesi olan araç sürücüleri öncelikle balans ayarını kontrol ettirmek ve yaptırmak için adım atarlar ve araçlarını ustalara götürürler. Fakat bilinmesi gereken konu, araçların balans ayarlarının yapılabilmesi için öncelikle rot ayarlarının yapılması gerekmektedir. Direksiyon titremesine neden olan önemli etkenler arasında bulunan rot ayarlarının yapılması kendimiz ve aracımızda taşıdığımız kişilerin can güvenlikleri için çok önemlidir. Bu yüzden yüksek hızda giderken direksiyonunuzda en ufak bir titreme hissediyorsanız öncelikle rot ve balans ayarların kontrol ettirmek gerekmektedir. Daha sonra lastiklerin kontrol işlemlerini gerçekleştirebilirsiniz. Eskimiş ve yıpranmış lastikler de yüksek hızda titremeye yol açtığı için zamanı geldiğinde değiştirilmesi gerekmektedir.
Merhaba. Benim araçta da şöyle bir sorun var 90 km hızdayken direksiyon titreme yapıyor fakat bu sorun 85 veya 95 km hızdayken olmuyor ve 4. Vitesteyken 5 vitese göre daha az titreme oluyor.
Merhaba Abdulbaki Bey,
Aracınızın jantı orjinal değilse göbeğe oturmuyor olabilir. Lastiklerinizin balans ayarının yapılması gerekebilir, rot ayarlarınızın kontrol edilmesi gerekebilir. Fazla para harcamamanız için çevrenizde önerilen rot-balans yapan bir yere aracınızı götürmenizde fayda var. Hatta sanayiye giderseniz orada yedek parça satıcılarından birisine çevrede önerilen düzgün rot-balans yapan bir yer sorarsanız yönlendirme yapabilirler. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
80 km/h hızda direksiyonumu sağa çevirdiğimde aracım cok aşırı titriyor. Sanki yolların en sağ kısmında uyarı icin tırtıklı yapılan bölmeye girmis gibi. Ön lastiklerim kötü. Ama bilemedim acaba ondanmıdır.
Merhaba Volkan Bey,
Aracınızın aks kafalarının kontrolünde fayda var. Acilen aracınızın akslarını kontrol ettirin. Aracınız aks keserek sizi yolda bırakabilir. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
İyi günler benim araba 91 toyota
Korolla arabam 100 den sonra direksiyonda titreme oluyor
Ve arabanın sağtarafida titriyor
Lastikler yeni balansalri yapıldı en ufak sorun yok aksler değişti yinede aynı ney olabilir sorun acaba
Merhaba Bayram Bey,
Yaptırdığınız işlemlerden bir tanesinde problem olduğunu düşünüyorum. Yani yapılan işlemlerin bir tanesi doğru yapılmamışa benziyor. Bu arada jantınızı kontrol ettirmenizi öneririm. Jantınız da yamukluk olabilir veya göbeğe tam oturmuyor olabilir. Jantınızın aracınız için uyumlu olmayabilir. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
İyi günler