Previous Story
Arabam Su Eksiltiyor, Su Eksiltme Problemi
Posted On 14 Eki 2015
Arabam Su Eksiltiyor, Su Eksiltme Problemi ve Çözümü
Otomobiller, hayatımıza girdikleri günden beri büyük ölçüde kolaylaştırmaktadırlar. Ancak otomobiller çok gelişmiş makineler olduğundan her birimizin sorunlarını anlamaları ve onarmaları mümkün değildir. Otomobillerde zamana bağlı veya kaza gibi nedenlerden ötürü çeşitli sorunlar oluşabilmektedir.
Otomobillerde su eksiltme durumu çok sık karşılaşılan bir durum değildir; ancak böyle bir durum ile karşılaşıldığında muhakkak ciddiye alınması ve gerekli işlemlerin yapılması gerekmektedir. Çünkü motor içerisinde bulunan su, normal şartlarda hiç eksilmeden varlığını korumaktadır. Su eksilmesi, herhangi bir noktada bulunan sızıntıyı ifade etmektedir ve bu sızıntı ciddi sorunlara yol açabilmektedir. Su eksiltme durumlarında kişiler kaçağın hangi noktalardan olduğunu kendileri de kolayca tespit edebilirler. Bunun için gerekli yöntemlerden ve olası çözümlerinden aşağıda bahsedilecektir; ancak yine de teknik bilgi sahibi olunmayan durumlarda bir uzmana danışmak faydalı olacaktır.
Su Eksiltme Nedenleri Nelerdir ve Nasıl Tespit Edilir?
Yukarıda da bahsedildiği gibi, araç içindeki su harcanılan bir şey değildir ve kendiliğinden bitmez. Eğer böyle bir durum var ise, motor su eksiltiyor demektir ve müdahale edilmesi gerekmektedir. Araçların su eksiltmelerinin nedeni büyük olasılıkla çeşitli noktalarda meydana gelen kaçaklar olmaktadır. Bu kaçaklar, aşınma, yıpranma, darbe alma gibi pek çok nedenden ötürü oluşabilmektedir ve buna bağlı olarak otomobillerde su eksiltme meydana gelmektedir.
Su eksiltmeyi bir uzman kolayca anlayabilir; ancak bu işlem için uzman olmaya gerek yoktur. Her sürücü bu durumu kolayca tespit edebilir ve gerekli işlemleri yapabilir. Sürücülerin su eksiltme durumlarını tespit etmek için yapmaları gereken; aracın rolantide çalıştırılıp ara ara gaz verilmesi işlemiyle gerçekleştirilir. Bu işlem sonrasında su eksiltme durumu var ise, eksilen suyun aracın içine veya dışına akması mümkündür. Örneğin eksilen su aracın içine akıyor ise sorun büyük ihtimalle peteklerden kaynaklanmaktadır; ancak bunun tersine eksilen su araç dışına akıyor ise sorunlu parça radyatör olabilir.Burada önemli nokta, tespit işleminin gerçekten kolay olduğu; ancak bazı durumlarda müdahalenin profesyonel kişilerden yapılması gerektiğidir. Konu otomobiller olunca her bireyin uzman olmaması gayet normaldir. Önemli olan, bunun bilincinde olarak “önce güvenlik” anlayışı ile hareket etmektir.
Su Eksiltmesinin Doğuracağı Sonuçlar ve Onarım Şekilleri Nelerdir?
Genellikle sürücüler su eksiltmesi gibi durumları fazla ciddiye almamaktadırlar. Eksilen suyu tamamladıkça sorun olmayacağını düşünmektedirler; ancak işin aslı böyle değildir. Su eksiltme sorununun biran önce çözülmediği durumlarda, önce contalar, daha sonra da motorlar dahi zarar görebilmekte, yanabilmektedirler. Araçtan eksilen suyun motor yağına karışması, sürücüler için büyük bir risk taşımaktadır. Özellikle sıcak havalarda bu risk daha da artmaktadır. Su eksiltme gibi kolayca giderilebilecek bir konunun çok daha büyük maliyetlere sebebiyet vermesi üzücü bir durumdur. Bu yüzden su eksiltmelerinin tespit edilip derhal giderilmesi gerekmektedir.
Su eksiltmede kaçak nokta üst kapak contası ya da radyatör olabilir. Radyatörde olan sorunun çözümü için radyatör su kaçağı önleyicisi olarak satılan ürün kullanılabilir. Radyatör su kaçağı önleyicisinin parçaları her yerde kolaylıkla bulunabilir ve bu sayede su kaçağı problemi kolaylıkla çözülebilir. Bunun haricinde Üst kapak contası yanmış olabilir ve bu durum nispeten daha ciddi bir durumdur. Yanmış üst kapak contasının serviste değiştirilmesi gerekir ve bazen maliyetli olabilmektedir. Burada araç sahipleri için servisler maliyetli ise, aracı kullanırken hararet işareti görüldüğü anda kenara çekerek aracı dinlendirmek suretiyle en azından kısa bir süreliğine aracı kullanmak mümkündür. Bu ana nedenlerin haricinde boru bağlantılarında gevşeme yaşanmış olabilir ve gevşeyen bağlantıların yeniden sıkılaştırılması gerekmektedir. Ayrıca motor su hortumunda meydana gelen çatlak, petekte meydana gelen çatlaklar veya radyatör su hortumunda meydana gelen çatlaklar da aracın su eksiltme probleminin birer nedeni olabilmektedirler. Bir diğer neden isei çok yaşanmamakla birlikte, su depolarında meydana gelen çatlaklar olabilir; ancak bu durumu depoya su koyarken farketmek pek mümkün değildir. Çünkü motor soğukken suya basınç uygulanmamaktadır. Motor sıcak iken bu durum kolayca farkedilecektir.
Bu gibi durumlarda motor egzoz aracılığı ile su buharını dışarıya atabilir. Buna işaret eden durumlar var ise, motor düzgün çalışıyor demektir, ancak yine de su eksiltme sorununun uzman kişiler tarafından tespit edilmesi ve en iyi şekilde onarılması en güvenli hareket olacaktır.
su kaçağı ya hortumlardan veya radyatör delinmesi kaynaklıdır yada tıkanmış olan radyatörün suyu soğutmaması sebebi ile verimli gerçekleşmeyen soğutma işleminin hararet sonucu buharlaşmasıyla oluşuyor olabilir ilk iş hortum ve radyatörlerin kontrol edilmesidir.
Arkadaşım aynı sorun bendede var. Bizde bir türlü bulamadık. Beni ararsan sevinirim 05358749320
Ustam selamlar.. Ankara’dan yazıyorum. Ersan ismin. 2000 model Opel Astra 1.6 aracım var. Aracım şu eksiltiyor fakat goturmedigim usta kalmadı. Bir türlü bulunamadı. Görünürde herhangi bir kaçak yada sızıntı yok. Fakat su eksiltiyor. Her hafta şu eklemek zorunda kalıyorum.
2011 model benzinli nissan qackai aracım kliması önce serinlik sonra ılıman hava verdi daha sonra 150_200 km de su eksiltiyor iki ayrı tamirciye götürdüm ikiside silindir kapak contası olabilir diyor ne yapmam gerekiyor
2008 model kia crata depo boğazında çatlak var şu eksiltiyor yapışkan kullansam olurmu ne tür bir yapışkan kullanabilirim
Merhaba ben Ahmet 2011 şavrelo 4x 4 cip su ekseltiyor motor normal çalışıyor çekişindede sıkıntı yok yalnız eksozdan beyaz duman atmaya başladı sorun ne ola bilir yardımcı olursanız sevinirim iyi akşamlar
Merhabalar benim arabam 2003 mini copur aracındaki sorun motor suyu eksiliyor sürekli ama bir yerde sızıntı göremiyorum bir yerlere gidip geldikten sonra araba iyice ısınınca su haznesindeki su fokur fokur kaynamaya başlıyor bu şekildede buhar oluyor bu neden böyle yapar çalıştırmadan önce suyuna bakıyorum hiç su yok ekliyorum ısındıktan sonra kaynayarak taşmaya başlıyor
Merhaba hocam benim aracımda sızıntıyı ustalar göremiyor fakat araç durmadan su eksiltiyor borularda şişme felanda yok conta da sıkıntı görülmüyor ne yapmalıyım bu durumda
Merhaba aracım Insignia 1.6 T LPG li aracı 16 Şubat ta aldım alırken su eksiltiyordu. Antalya dan alıp Kocaeli ye geldim gelirken hiçbir şekilde hararet 90 ı geçmedi. Kocaeli ye geldikten bir gün sonra akşam yağ eksik uyarısı verdi benzinlikten yağ alıp ekledim sabah ustaya gösterdim yağ soğutucu patlamış dedi yağ soğutucuyu değiştirdi. Su eksiltmesi termostattanmış termostat değişti. Sonra birkaç gün eksiltmesi kesildi. Kocaeli den Eskişehir e gittim dönerken su eksik uyarısı verdi. 5 lt su ekledim. 2-3 defa 4-5 km de bir 5 lt su eksiltti. Kullanmadım çekiciyle Kocaeli ye getirdim. Su deposunun kapağında problem olduğu söylendi. Kapağı değişti. Birkaç zaman eksilme olmadı. Bir gün yine su eksik uyarısı verdi. Su eklemesi yaptım. Sofra fark ettim sıcakken su deposunun tahliye borusundan buhar ve su olarak atıyordu. Opel özel servisine gittim. Su kabı değişti. Şuan da araç 3-4 günde bir veya 200-300 km de bir iki parmak kalınlığında su eksiltiyor suyuna yağ karışma veya yağına su karışma yok ara ara egzoz dan buhar gibi yoğun olmayacak şekilde az az duman atıyor usta benzin LPG li araçlarda normal olduğunu söyledi. Contadan korkuyorum, conta yakmış olabilir mi araç 6500-7000 devire kadar çeviriyor herhangi bir sıkıntı yok
Cevap yok mu
Merhabalar,
Araç ortalama 1,5 ay içerisinde su eksiltme yapıyor çok fazla değil fakat belirgin bir eksiltme yapıyor son 3 ay içinde fark ettim neyden kaynaklanabilir
Teşekkürler