facebook
twitter
email
info@modifiyeruhu.com
  • AnaSayfa
  • Otomobil Projeleri
  • Elektrikli Otomobiller
  • Teknik Bilgi
  • Otomobillerin Teknik Özellikleri
  • Haberler
YENİ YAYINLAR
İlk Elektrikli Otomobil
Rover 220 Turbo Restorasyon Projesi
Alfa Romeo GTV Spider Teknik Özelliği (1993-2004)
Alfa Romeo GTV Teknik Özelliği (1993-2004)
Alfa Romeo 164 Teknik Özelliği (1987-1998)
Alfa Romeo 155 Teknik Özelliği (1992-1998)
Axon
Autobianchi
Austin
Auburn

Debriyaj Ömrünü Kısaltan Sürücü Davranışları

Posted On 18 Tem 2017
By : ApexteDuranManyak
Comment: 0
Tag: Araba Neden Debriyajı Bitirir, Arabam Debriyaj Yiyor, Arabamın Debriyaj Ömrü Çok Kısa, Debriyaj Ömrü Nasıl Uzatılır?, Debriyajın Ömrünü Kısaltan Faktörler, Debriyajın Ömrünü Uzatma

Manuel vitesli otomobillerde debriyaj sisteminde yaşanan problemlerin erken zamanda ortaya çıkış sebebi genellikle sürücüler tarafından yapılan hatalardır. Doğru sürüş stili ve hatalı davranışlardan vazgeçilmesi ile debriyaj sisteminin ömrünü uzatmak kullanıcının kontrolündedir.

Yokuşlarda otomobili debriyaj ve gaz pedalını kullanarak sabit tutmak : En sık yapılan hatalardan birisidir. Yokuşta otomobili tamamen durdurmamak için otomobil kavrama yardımıyla durgun vaziyette bekletilir. Bu esnada kavrama elemanları aşırı ısınır ve aşınır. Aşırı ısınma sonrası debriyaj balatasından kötü koku gelmeye başlar. Bu hatalı davranış debriyaj sistemine en çok zarar veren harekettir. Bu tarz yerlerde otomobili fren yardımıyla sabit tutarak beklemek gerekir.

Sıkışık trafikte sürekli dur – kalk yapmak : Büyük şehirlerimizin en büyük problemlerinden birisidir sıkışık trafik. Adım adım yavaşça ilerleyen sıkışık trafikte sürekli dur kalk yapmak debriyaj sistemine zarar verir. Manuel vites kullanıcılarının bu pozisyona düşmeleri kaçınılmazdır fakat dur – kalk sıklığını azaltmak kullanıcının elindedir. Öndeki aracı tampon tampona sürekli dur – kalk şeklinde takip etmektense arada bir araç mesafesi olacak şekilde daha sakin takip etmek debriyaj sisteminizi daha az kullanmanızı sağlayacaktır.

Otomobili kullanırken sol ayağı sürekli debriyaj üzerinde tutmak : Bu hata özellikle yeni ehliyet almış sürücülerde çok görülmektedir. Günlük kullanımda otomobilde debriyaj pedalı sadece vites değişimlerinde kullanılmalıdır. Pedal kullanılmadığı sırada sol ayak debriyaj pedalı üzerinde tutulmamalıdır.

Gereksiz yere çok sık vites değiştirmek : Otomobilde her vites değiştirmenizde debriyaj sistemini kullanırsınız. Her ne kadar zorlamasanız bile her vites değişiminde debriyaj balatası ve baskı birbirine sürtünür. Olabildiğince stabil otomobil kullanmak debriyajı daha az kullanmanızı sağlar.

Sert eğimli yokuşlarda kalkışlarda el frenini kullanmamak : Sert eğimli yokuşlarda kalkış desteği olmayan eski tip otomobillerde el freni kullanmak gerekir. El freni ile otomobili sabitleyerek kalkış yapmak debriyaj sistemi üzerine binen yükü azaltır. El freninden destek almadan yapılan kalkışlarda otomobil geriye doğru kayarken kavrama sağlanacağı için debriyaj sistemi gereksiz yere zorlanmış olur.

Debriyaj sistemi ile ilgili aklınıza takılan sorularınızı yorumlar bölümünden bizlere ulaştırabilirsiniz.

ApexteDuranManyak
Yazar Bilgisi
Makina Mühendisi, pilot, co-pilot, uzman mekaniker ve restoratör.
  • google-share
Previous Story

Bağımsız Süspansiyon Nedir? Bağımsız Süspansiyon Sisteminin Avantajları

Yorum Yaz Cevabı iptal et

*
*

Son Haberler

0

İlk Elektrikli Otomobil

Elektrikli otomobillerin tarihi, sıklıkla düşünüldüğünden daha eskiye, 19. yüzyıla dayanmaktadır. İlk elektrikli otomobilin, 1832 ve 1839 yılları
Posted On 16 May 2023
0

Rover 220 Turbo Restorasyon Projesi

Yıllara dayanan yorgunluk ve bilinçsiz kullanıcıların eline geçmesiyle kasaplardan kurtulmuş T16 motora sahip Rover 220 Turbo diğer adıyla Tomcat
Posted On 01 Şub 2022

Alfa Romeo GTV Spider Teknik Özelliği (1993-2004)

Alfa Romeo GTV Spider 1993-2004 yılları arasında İtalya’nın Milano şehrinde üretilmiştir. Alfa Romeo GTV Spider üretildiği yıllarda (2.0 TS 16V,
Posted On 20 Ağu 2021

Alfa Romeo GTV Teknik Özelliği (1993-2004)

Alfa Romeo GTV 1993-2004 yılları arasında İtalya’nın Milano şehrinde üretilmiş olup Alfa Romeo’nun spor araç modeliydi. Alfa Romeo GTV üretildiği
Posted On 20 Ağu 2021

Alfa Romeo 164 Teknik Özelliği (1987-1998)

Alfa Romeo 164 1987-1998 yılları arasında İtalya’nın Milano şehrinde üretilmiştir. Alfa Romeo 164 Alfetta ve Alfa 6’nın yerini almıştır. Dünyada
Posted On 19 Ağu 2021

Alfa Romeo 155 Teknik Özelliği (1992-1998)

Alfa Romeo 155 1992-1998 yılları arasında İtalya’nın Milano şehrinde üretilmiştir. Alfa Romeo 155 dünyada toplam olarak 192,618 ad
Posted On 19 Ağu 2021
Sitede belirtilen tüm marka, model ve alt modellerin tüm hakları marka sahibine aittir. Sitede sadece ürün tanımlama amacı ile kullanılmıştır. Sitemizde yayınlanan içerik, izin alınmadan ve kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
© Copyright 2013-2023, Modifiye Ruhu.
Web Tasarımı ve Web Hosting Hizmeti