facebook
twitter
email
info@modifiyeruhu.com
  • AnaSayfa
  • Otomobil Projeleri
  • Elektrikli Otomobiller
  • Teknik Bilgi
  • Otomobillerin Teknik Özellikleri
  • Haberler
YENİ YAYINLAR
İlk Elektrikli Otomobil
Rover 220 Turbo Restorasyon Projesi
Alfa Romeo GTV Spider Teknik Özelliği (1993-2004)
Alfa Romeo GTV Teknik Özelliği (1993-2004)
Alfa Romeo 164 Teknik Özelliği (1987-1998)
Alfa Romeo 155 Teknik Özelliği (1992-1998)
Axon
Autobianchi
Austin
Auburn

Kalorifer Isıtmıyor Sorunsalı ve Çözümü

Posted On 31 Eki 2016
By : ApexteDuranManyak
Comments: 26
Tag: Arabamın Kaloriferi Çalışmıyor, Arabamın Kaloriferi Isıtmıyor, Kalorifer ısıtmıyor, Kalorifer sisteminin çalışması, Kalorifer Sorunsalı, Klima Isıtmıyor, Otomobilimin Kaloriferi Neden Isıtmıyor

Kalorifer Isıtmıyor Sorunsalı ve Çözümü

Kışın otomobillerimizin en önemli bileşenlerinden birisi olan kalorifer sistemi. Zaman zaman kalorifer sisteminin otomobili ısıtmaması gibi problemler ortaya çıkabiliyor. Bu yazımızda kalorifer sistemlerinin görevini yerine getirememesinin başlıca nedenlerinden bahsedeceğiz.

kalorifer-isitmiyor-kalorifer-isitma-sorunsali

Kalorifer Sisteminin Çalışma Prensibi

Otomobillerde kalorifer sistemi motor soğutma suyu yardımıyla çalışır. Motorda yanma sonucu ortaya çıkan ısı enerjisinin bir kısmı motor bloğundaki kanallar içerisinde dolanan soğutma sıvısına aktarılır. Motor ısısını depolayan soğutma sıvısı üzerindeki ısı enerjisini otomobilin radyatör bölümlerinde dışarı atar. Su soğutmalı otomobillerde genelde 2 adet radyatör bulunur. Bunlardan ilki motor bölmesinde bulunan büyük radyatördür. Diğeri ise otomobilin sürücü kısmını ısıtmak için kullanılan ve otomobilin iç kısmında bulunan kalorifer radyatörüdür. Otomobilin kalorifer sisteminin ısıtması bu radyatör içerisinden geçen sıcak su ile sağlanır.

Kalorifer ısıtmama probleminin sebepleri şu şekilde olabilir:
– Kalorifer vanasının veya vana kontrol ekipmanlarının arızalı olması
– Kalorifer radyatörünün veya radyatöre gelen hava kanallarının tıkalı olması
– Bilinçsiz yapılan LPG montajında kalorifer borularının hatalı montajı

Kalorifer ısıtmama sorununun başlıca nedeni tıkanmış kalorifer radyatörüdür. Genellikle eski otomobillerde daha çok karşımıza çıkar bu problem. Problemin başlıca nedeni soğutma sisteminde sadece su kullanılması, soğutma sisteminin içerisine geçmişte fazla radyatör delik tıkayıcı eklenmesi, pas ve çökeltiler olabilir. Bu tarz sorunlarla karşılaşmamak için otomobilin soğutma sisteminde sürekli kaliteli antifriz ve saf su kullanılması tavsiye edilir.

kalorifer-radyator-arizasi

Tıkanmış Kalorifer Radyatörü Nasıl Açılır?

Tıkanmış kalorifer radyatörünü açmanın iki yolu vardır. Bunlardan ilki ve kolay olanı motor soğutma sistemi içerisine radyatör temizleyici kimyasallar ilave edip otomobili kalorifer sıcak konumda bir süre çalıştırmaktır. Soğutma sisteminde kimyasal dönüşümü bir süre sonra aşırı olmayan tıkanmaları açacaktır. Bu işlem soğutma sisteminde kaçaklar olan, daha önce hararet görmüş ve su boruları hasarlı otomobillerde uygulanmamalıdır.

Tıkanıklık kimyasal ile açılmayacak durumdaysa ikinci yöntem uygulanır. Kalorifer radyatörünün su giriş ve çıkışları sökülür. Sisteme basınçlı olarak kimyasal açıcı karışımını uygulayacak radyatör açıcı cihaz bağlanır. bu cihaz yardımıyla radyatör temizlenir. Fakat burada kalorifer radyatörünün delinme ve kaçak yapması riski olduğu unutulmamalıdır. Böyle bir durumda en kötü senaryo olan kalorifer radyatörünün değişmesi gerekecektir. Bu işlem maliyetli ve bir o kadar zor bir iştir.

ApexteDuranManyak
Yazar Bilgisi
Makina Mühendisi, pilot, co-pilot, uzman mekaniker ve restoratör.
  • google-share
Previous Story

Jant Kumlama

Next Story

Kışlık Bakım Nasıl Yapılır ve Neler Kontrol Edilmelidir?

26 Comments

  1. Avatar
    Halil 29 Eylül 2020 at 18:26 Reply

    2012 volvo s40 fan ayarını sona getiririsem acayip ısıtıyor.ancak birazcık kısarsam araba buzgibi oluyor

  2. Avatar
    Abdullah 19 Mayıs 2020 at 00:51 Reply

    Merhaba aracım 1997 model ford mondeo 1.8 tdi aracım sadece cam tarafı üflüyor ama ön ızgaralar üflemiyor yüze vurma konumuna getirsemde vurmuyor ayrıca ayak üflemeside üflemiyor yardımcı olabilir misiniz? Şimdiden teşekkür ederim..

  3. Avatar
    Volkan 13 Nisan 2020 at 02:07 Reply

    Mrblar benim 2000 model ww polo var benzinli aracım sıcak fanını açtığımda ılık üflüyor sebebi ne olabilir. Kolay gelsin

  4. Avatar
    Ziya 25 Mart 2020 at 19:42 Reply

    Aracım alfa Romeo 156 kutup başlarını soktum taktım kalorifer bazen acıyı bazen açmıyor sesler geliyo içerden çatır çatır bazen tak diye atıyor bezrnde atmıyor anlamadım. Niyee böyle yapar

  5. Avatar
    Berkay 28 Şubat 2020 at 17:10 Reply

    Merhaba 2007 model ford fiesta dizel aracimin kalorifer sorunu ortaya çikti, havalar ısındı diye sıcak bir günde klimayı açtım yaklaşık 3-4 gün sonra daha soğuk bi günde tekrar ısıtmak için çalıştırdım fakat ne yaptıysam olmadı bir hafta önce çalışan şey şuan çalışmıyor, sorun ne olabilir yardımcı olur musunuz

  6. Avatar
    Emrah 23 Şubat 2020 at 09:15 Reply

    Merhaba
    Öncelikle bilgilendirmeniz için sizlere teşekkür ederim.
    Benim 97 model pejo 306 aracım var, arac normal trafik seyir halindeyken ısıtma durumu gayet normal ama otobana yada hiz sınırı 60 km ‘ın uzerine çıkınca hararet minimuma kadar düşüyor ve soğuk havaüflüyor, yani trafiksiz ve uzun yollarda araçta soguk klima açmış gibi gidiyoruz. Sorun ne olabilir acaba ?

  7. Avatar
    Zenit01 18 Şubat 2020 at 09:26 Reply

    14 2001 Clio 2 arabam sabah calistiriyorum sıkıntı yok tupe geçmiyor gecincede tekliyor beyin buz gbi isinmiyor hararet oralarda sıkıntı yok kaloriferde buz gibi Termostat değişti hava var dediler havasını aldık düzeldi soguyunca yine aynasını yapiyor

  8. Avatar
    Hyundai accent 27 Ocak 2020 at 00:27 Reply

    2005 model hyundai accent admire 1.3 kullanıyorum. Hararet falan tam takırda iken bile sıcak vermiyor. Vana ile alakalı olabilir dediler. Nasıl yapabilirim?


Older Comments

Yorum Yaz Cevabı iptal et

*
*

Son Haberler

0

İlk Elektrikli Otomobil

Elektrikli otomobillerin tarihi, sıklıkla düşünüldüğünden daha eskiye, 19. yüzyıla dayanmaktadır. İlk elektrikli otomobilin, 1832 ve 1839 yılları
Posted On 16 May 2023
0

Rover 220 Turbo Restorasyon Projesi

Yıllara dayanan yorgunluk ve bilinçsiz kullanıcıların eline geçmesiyle kasaplardan kurtulmuş T16 motora sahip Rover 220 Turbo diğer adıyla Tomcat
Posted On 01 Şub 2022

Alfa Romeo GTV Spider Teknik Özelliği (1993-2004)

Alfa Romeo GTV Spider 1993-2004 yılları arasında İtalya’nın Milano şehrinde üretilmiştir. Alfa Romeo GTV Spider üretildiği yıllarda (2.0 TS 16V,
Posted On 20 Ağu 2021

Alfa Romeo GTV Teknik Özelliği (1993-2004)

Alfa Romeo GTV 1993-2004 yılları arasında İtalya’nın Milano şehrinde üretilmiş olup Alfa Romeo’nun spor araç modeliydi. Alfa Romeo GTV üretildiği
Posted On 20 Ağu 2021

Alfa Romeo 164 Teknik Özelliği (1987-1998)

Alfa Romeo 164 1987-1998 yılları arasında İtalya’nın Milano şehrinde üretilmiştir. Alfa Romeo 164 Alfetta ve Alfa 6’nın yerini almıştır. Dünyada
Posted On 19 Ağu 2021

Alfa Romeo 155 Teknik Özelliği (1992-1998)

Alfa Romeo 155 1992-1998 yılları arasında İtalya’nın Milano şehrinde üretilmiştir. Alfa Romeo 155 dünyada toplam olarak 192,618 ad
Posted On 19 Ağu 2021
Sitede belirtilen tüm marka, model ve alt modellerin tüm hakları marka sahibine aittir. Sitede sadece ürün tanımlama amacı ile kullanılmıştır. Sitemizde yayınlanan içerik, izin alınmadan ve kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
© Copyright 2013-2023, Modifiye Ruhu.
Web Tasarımı ve Web Hosting Hizmeti