• AnaSayfa
  • MR Kültür
  • Teknik Bilgi
  • Otomobillerin Teknik Özellikleri
  • Haberler
  • Yurt Dışından Araç Getirmek
  • Otomobil Terimleri Sözlüğü
facebook
twitter
youtube
google_plus
email
info@modifiyeruhu.com
  • AnaSayfa
  • MR Kültür
  • Teknik Bilgi
  • Otomobillerin Teknik Özellikleri
  • Haberler
  • Yurt Dışından Araç Getirmek
  • Otomobil Terimleri Sözlüğü
YENİ YAYINLAR
Fiat 131 Mirafiori ABARTH Gr.4 Restorasyon Projesi
Saab 900NG Restorasyon Projesi
Rover 220 Turbo Restorasyon Projesi
Alfa Romeo GTV Spider Teknik Özelliği (1993-2004)
Alfa Romeo GTV Teknik Özelliği (1993-2004)
Alfa Romeo 164 Teknik Özelliği (1987-1998)
Alfa Romeo 155 Teknik Özelliği (1992-1998)
Axon
Autobianchi
Austin

Modifiye Bmw E30 3.20i

Posted On 12 Ağu 2013
By : ModifiyeRuhu
Comment: 0
Tag: Bmw E30 2500cc, Bmw E30 Atmosferik Motor Modifiyesi, Bmw E30 Hacim Büyültme, Bmw E30 Nasıl Modifiye Edilir?, Modifiye Bmw E30, Modifiyeli Bmw E30
Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR

Bmw E30 3.20i – 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR

Modifiye Bmw E30 3.20i – 58 TC 325

Bmw’nin yaptığı en güzel tasarımlar arasında adını altın harflerle tarihe yazdıran E30 yıllar geçmesine rağmen modifiye tutkunları tarafından unutulmadan en güzel şekilde modifiye edilmeye devam ediyor. Türkiye’de de birçok tutkunu olan E30’a yapılan modifiye işlemlerini incelemek üzere Sivas’a konuk oluyoruz.

1987 model E30 3.20’ye  yaklaşık 8000TL harcayıp modifiye eden Murat KAYAPINAR E30 ruhuna ve estetiğine sadık kalarak modifiye işlemi yapmış. Hem dış görünüş hemde motor modifikasyonu yapan KAYAPINAR aracını uyguladığı modifikasyonlar sonrası farklı bir konuma getirmeyi başarmış.
Modifiye işlemi denildiğinde ülkemizde insanların aklına ilk gelen arabanın dış görünüşü oluyor. Aslında bu sebepten dolayı haksızda sayılmazyız. Dış görünüş her zaman önemlidir ve bir aracı göstermek için ilk yapılacak modifiye uygulaması dış görünüştür. KAYAPINAR’da arabasının ilk başta dış görünüşüyle işlemlere başlamış. Dış kısımda kaporta işlemlerini düzenleyen KAYAPINAR arabasını özel sedefli yeşil renge komple boyatacağı için dış kısmına sonradan takılacak parçaları tonaj farkı olmaması için tedarik etmekle başlamış. M body kit ve yurt dışından orjinal Bmw logolu siparişi vererek boyanacak parçaları tamamlamış. Ardından E30’u ve sipariş edilen parçaları özel sedefli yeşil renge komple boyatarak motor modifiyesi için kaportasını hazır hale getirmiş.

Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR
Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR
Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR
Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR
Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR
Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR
Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR
Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR
Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR
Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR
Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR
Bmw E30 3.20i - 2.500 CC 190HP + By Murat KAYAPINAR

Motor modifiyesinde fabrikasyon olarak atmosferik 2.0L M20B20 6 silindir , 127 hp güç veren bu motor değişen alt yapısı sebebiyle tercih edilmiş. Motor rektefiye edilerek 2.5cc lik motorun krankı kullanılmış. Fabrikasyon olarak 2.0 pistonlar sökülmüş ve yerine 2.5 piston uygulaması gerçekleştirilmiş. Böylece motorun hacmi 2500 cc ye yükselmiş.Sübaplar değiştirilerek daha dayanıklı olan performansa yönelik titanyum subap ve subap yayları kullanımış. 4.45 kilit diferansiyel takarak son hızı düşürüp vites oranlarını kısaltan KAYAPINAR hızlı vites değişimi için short shift getrag şanzıman kullanmış. İridyum performans bujilerlede ateşleme sistemine katkıda bulunmuş.Motor tarafından çekilen serin havayı izole etmek için bir ısı kalkanı ile gelen hava filtresi sökülerek güç ve büyük ivmeli artışlar kazanmak için intake kit takılmış. Özel yapım son susturucuyla atmosferik motorunu rahatlatarak motor modifiyesini tamamlamış. Bu yapılan işlemlerle 127 beygir stok motor gücü olan aracını 190-200 beygir seviyesine çekmiş.

Motorun gücünün artması sebebiyle aracın durması için Brembo hava kanallı frens sistemi kullanılmış. 10 Ofst BBS Gold Jant ve GT radial performans lastik kullanarak aracının modifiye işlemini bitirmiş.

Modifikasyon sonrası kazanılan toplam güç : 50-60hp

BMW E30 3.25’e yapılan modifikasyon listesi;

İç Kısımda Modifikasyon;

– M1 Direksiyon
– M Vites Topuzu
– M Pedal Takımı
– M Paspaslar
– Spor Deri Koltuklar (Yeniden Elden Geçirilmiş)

Dış Kısımda Modifikasyon;

– M Body Kit
– Bagaj Kapağı M Logosu
– Orjinal Bmw Logolu Spoiler (Yurt Dışından Getirilmiş)
– Bronz Baskı Balata Uygulaması
– Hella Sarı Far
– Mercekli Hella Sis Farları
– Spor Helezon Yaylar
– Hamann Panjur Logosu
– Otomatik Anten Uygulaması
– Çizilmez 3M Cam Filmi
– App Plaka
– 10 Ofset BBS Gold Jant – GT Radial Performans Lastik
– Özel Sedefli Yeşil Boya

Motor ve Diğer Aksamlarda Modifikasyon;

– Ses ve ısı yalıtımı (3M)
– Brembo Hava Kanallı 4 Disk Fren;
– Short Shift Getrag Şanzıman
– 4.45 Kilitli Drift Defransiyeli
– Motor Rektifiye edilerek 2.5 Krank ve 2.5 Piston uygulaması yapılmıştır.
– Titanyum Sübap ve Sübap Yuvaları
– 7200 Chip Uygulaması
– Iridium Performans Buji
– İntake Kit
– Spor Kule Gergisi
– Özel El Yapımı Performans Son Susturucu

Modifiye Ruhu olarak Murat KAYAPINAR’a aracını kazasız iyi günlerde kullanmasını temenni ediyoruz.

  • google-share
Next Story

Modifiye Turbo Şahin Murat 131

Yorum Yaz Cevabı iptal et

*
*

Benzer Gönderiler

Fiat 131 Mirafiori ABARTH Gr.4 Restorasyon Projesi

Posted On 01 Kas 2022

Saab 900NG Restorasyon Projesi

Posted On 01 Kas 2022
0

Rover 220 Turbo Restorasyon Projesi

Yıllara dayanan yorgunluk ve bilinçsiz kullanıcıların eline geçmesiyle kasaplardan kurtulmuş T16 motora sahip Rover 220 Turbo diğer adıyla Tomcat
Posted On 01 Şub 2022
0

Skoda 120L Restorasyon Projesi

Ülkemizde 3 adet olduğunu düşündüğümüz 1982 model Skoda 120L mk1 restorasyon projesi ile karşınızdayız. Barkın Çelik (instagram: barkin.mr
Posted On 03 Şub 2021
2

Nissan Sunny GTI

Yaklaşık 1 yıldır misafirim olan 1995 model Nissan Sunny GTI ile yollarımızı ayırma zamanı geldi. Garajımıza ilk başta kuru kasa restore edilmek
Posted On 04 Tem 2017
0

Porsche 924S Restorasyonu

ModifiyeRuhu.com olarak sizlere Restorasyon projelerini yayınlamaya devam ediyoruz. Bu haftaki konuğumuz Türkiye’de ve başka ülkelerde
Posted On 26 May 2017
5

Renault 19 16S Restorasyon Projesi

Değerli ModifiyeRuhu.com takipçileri farklı modifiye/restorasyon projelerini sizlere sunmaya çalışmaktayız. Bu restorasyon projemiz
Posted On 18 Eyl 2016
0

Modifiye Hyundai Getz

ModifiyeRuhu.com olarak bu hafta maliyeti çok olmayan ve modifikasyona giriş olarak kabul ettiğimiz dış görünüm modifiyesi yapılmış bir araca
Posted On 26 May 2016
2

Opel Kadett C1 Coupe Restorasyonu

Değerli ModifiyeRuhu.com takipçileri bu yayınımızda sizlere 1977 model Opel Kadett C1 Coupe’ye yapılan restorasyon aşamalarını göstermey
Posted On 21 Nis 2016
Sitede belirtilen tüm marka, model ve alt modellerin tüm hakları marka sahibine aittir. Sitede sadece ürün tanımlama amacı ile kullanılmıştır. Sitemizde yayınlanan içerik, izin alınmadan ve kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
© Copyright 2013-2022, Modifiye Ruhu.
Web Tasarımı ve Web Hosting Hizmeti