• AnaSayfa
  • MR Kültür
  • Teknik Bilgi
  • Otomobillerin Teknik Özellikleri
  • Haberler
  • Yurt Dışından Araç Getirmek
  • Otomobil Terimleri Sözlüğü
facebook
twitter
youtube
google_plus
email
info@modifiyeruhu.com
  • AnaSayfa
  • MR Kültür
  • Teknik Bilgi
  • Otomobillerin Teknik Özellikleri
  • Haberler
  • Yurt Dışından Araç Getirmek
  • Otomobil Terimleri Sözlüğü
YENİ YAYINLAR
Fiat 131 Mirafiori ABARTH Gr.4 Restorasyon Projesi
Saab 900NG Restorasyon Projesi
Rover 220 Turbo Restorasyon Projesi
Alfa Romeo GTV Spider Teknik Özelliği (1993-2004)
Alfa Romeo GTV Teknik Özelliği (1993-2004)
Alfa Romeo 164 Teknik Özelliği (1987-1998)
Alfa Romeo 155 Teknik Özelliği (1992-1998)
Axon
Autobianchi
Austin

Modifiye Honda CRX HunteR-EX by ELBEYOĞLU

Posted On 28 Ara 2014
By : ModifiyeRuhu
Comment: 0
modifiye-honda-crx-modifiyelihonda (2)Japonya’da Honda Ballade Spor CR-X olarak başlatılan Honda CR-X ‘in ilk varyasyonu 1983-1987 yılları arasında üretildi. Ardından second generation modeliyle kasasının ve motor seçeneklerinin geliştirilmesiyle 1987-1991 yılları arasında üretimine devam edildi. Aracın en yaygın kısaltması CRX olmasına rağmen “Civic Renaissance Model X” olarak kullanımı da mevcuttur. Başta Amerika olmak üzere Dünya’nın birçok ülkesinde üst düzey modifiye işlemlerine tutulan CRX’ler için Türkiye’de de yabana atılmayacak modifiye işlemleri uygulanıyor. Bunun bir örneğide Başkent Ankara’da Gökhan ELBEYOĞLU tarafından gerçekleştirilmiş. İsterseniz daha fazla uzatmadan ELBEYOĞLU’nun 1991 model Modifiye Honda CRX’ini tanımak için yaptığımız röportaja geçelim.
Modifiye Ruhu: Gökhan Bey Merhaba aracınızı bize tanıtabilir misiniz? CRX’le ne zaman ve nasıl tanıştınız? Honda CRX’i tercih sebebiniz neydi?
2012 yılının Ağustos ayında forumdan (honda-turkiye.com) telefonunu aldığım İlhan namı değer (President) abiyle konuştuktan sonra CRX almaya karar verdim. Ertesi gün Adapazarı’na gittim ve hiçbir bilgim olmaksızın 10.000TL’ye satın aldım. Ucuz yollu spor araba arayışındayken bir forum sitesinde denk geldi, çok sevdim tipini bu sebeple tercih ettim.
Modifiye Ruhu: Arabanızı alırken aklınızda modifiye projesi var mıydı ve modifiye yapmayı düşünüyor muydunuz?
Benim aklımda modifiye abart egzoz, çelik jant, filtre demekti. Sanayide işten anlamayan ustalarla çalışmaya başladıkça, işlerim rast gitmedi ve arızalar çözülemedi. Taaa ki motorum yatak sarana kadar (Stock 130 psi dohc d16a9 motor). Elimin yatkınlığı ve forumlardan araştırmalarımla motor değişikliğiyle modifikasyon yapmaya karar verdim.
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Ruhu: Gördüğümüz kadarıyla Honda motorunu birkaç saatte söküp, dağıtıp geri toplayabiliyorsunuz. Peki bu kadar bilgiyi nasıl öğrendiniz?
Motor bilgimi tamamen video, pdf service manuel ve kendi motorumu toplarken edindim. Bunda işten çok iyi anlıyor taklidi yapan ustaların katkı payı çok. Hatta son yaptığım motoru 3 garaj sahibiyle görüştüm olmaz kırarsın dediler. Ama oldu !
Modifiye Ruhu: Neden olmaz dediler ne gibi bir özelliği var?
Türkiye’de başka yok diyelim ve ekleyelim (1.7 stroker kit) yaptığımız setup listesi yüksek sıkıştırma gerektiriyordu.

Modifiye Ruhu: Gerçekten aracınızın setup listesini merak ediyoruz. Sizin için sorun olmazsa söyleyebilir misiniz?
  • d16y4 blok
  • d15b jdm sohc vtec kapak
  • bisimoto level 3 egzantirik
  • aem ayarlı kasnak
  • BC sibop yay
  • vtec 2 kol
  • vtec 2 yamada yağ pomp
  • 76 mm npc pistons
  • 42mm ITB
  • bisimoto v2 race header
  • 60mm düz boru
  • varex son susturucu
  • 4,25 kısa şanzuman
  • skunk2 short shifter
  • XTD stage4 baskı balata hafif volan
  • Ecu Aem Ems 2
  • RC 440 cc enjektör
  • CRX’cilerin hayal kurup yapamadığı 1995 model Honda Accord klima kontrol paneli
  • 10 rpm dc2 integra tayper kadran
  • Eibech yay
  • Bushing suspansion kit
Modifiye Ruhu: Aracınıza yapılan modifiye işlemleri için bazı parçalarınız değişti. Motor bloğu vs. bunlar ruhsatta işlimi?
Tabi ki motor evrak kayıtlı ve ruhsatta işli.
Modifiye Ruhu: İlk yaptığınız modifiye girişimlerinde kaç hp güç almayı başardınız?
İlk yaptığımız modifikasyonda 154Hp güç aldık.
Modifiye Ruhu: Sonraki modlamalar sonucunda kaç hp güç almayı başardınız?
195HP TAŞŞ! Türkiye’nin en hızlı D’si (Atmosferik 1.6) D KİNG !
Honda CRX HunteR-EX Launch:
Modifiye Ruhu: Aracınızdan bu kadar bahsetmişken bu D KİNG’in bir nicki var mı?
Aracımın adı HunteR-EX. Hunter Avcı demek, Rex CRX’lerde kullanılan bir kısaltma ve bu ikisini bir araya getirerek oluşturduğumda güzel durduğunu düşündüm. Av merakımız da cabası zaten.
Modifiye Ruhu: Modifiye işlemlerinin ardından HunteR-EX km’de kaç lira yakıyor ?
SOCH motor abartı değil 60 kuruş yakıyor.
Modifiye Ruhu: HunteR-EX Kaç KG ?
Race pozisyonunda 740KG, normalde 920KG
Modifiye Ruhu: Bu kadar modifiye işlemi yaptınız peki HunteR-EX’i denediniz mi? Denediyseniz nerede ve hangi araç – motor tipleriyle?
Dizel-Benzinli, Atmosferik-Turbo motor tiplerinin neredeyse hepsiyle denedim. 2000 motor K serisi araçlarla denemelerim oldu.
Marka-model olarak hatırladıklarım
Turbo Golf 1.8t, Peugeot 106, Citroen Saxo, Honda Civic Si 1.7, Clio RC, Turbo Opel Corsa 1700 Dizel. Haaa birde gırtlak dolu olmayıp stok olduğu iddia edilen yanlışlıkla takılan (Ek K20 Swap;Kpro beyin,Includes K-tuned 4-2-1 swap header,Includes air intake kit,Supertech yay şapka,Supertech Sübaplar,Ince conta,Egsoz vs vs vs. ve içi tamamıyla sökük) Ek9 K20 var 😉 Bu arabalarla yaptığım hiçbir denemede mutsuz ayrılmadım hepsinde yüzüm güldü.
HunteR-EX vs Ek9 K20 Video:
Modifiye Ruhu: HunteR-EX ‘ in başka bilmediğimiz bir özelliği var mı?
HunteR-EX’de 13.5cr sıkıştırma var. Yani yanma odasındaki sıkıştırma 13.5cr. Şuan ki setup dünyada 1 tane ya var ya yok.1.7 ITB’siz olanını gördüm ama 1.7 ITB’li olarak görmedim.
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Honda CRX
Modifiye Ruhu: HunteR-EX projesine toplamda ne kadar para harcadınız?
Toplam olarak en son yaptığım hesaplamalarıma göre 65.000TL-70.000TL arasında bir tutar harcadım. 7 defa motor kırdım-topladım.
Modifiye Ruhu: HunteR-EX’ e modifiye işlemine başlarken bu kadar üst seviye bir araç çıkacağını düşünüyor muydunuz?
Kesinlikle hayır bu kadar iyi olacağını düşünmüyordum.
Modifiye Ruhu: HunteR-EX’den sonra ne düşünüyorsunuz? Yani bu proje sizce sonuçlandı mı veya bundan sonra ulaşılabilecek başka bir nokta var mı?
HunteR-EX’i yarışlara girip hakkettiği noktaya getirip bırakacağım. Ardından HunteR-EX’le vedalaşıp d sınıfında muhtemelen Honda CRX marka Turbo projesiyle yola devam etmek istiyorum.
HunteR-EX vs Opel Corsa 1.7 Dizel Big Turbo Video:
Modifiye Ruhu: HunteR-EX’le duygusal bir bağ oluştu mu?
Beni maddi anlamda üzdüğü zamanlar olmadı değil ama yinede ayrılamıyorum ne kadar kızsamda kullandığım zaman tüm sinirim gidiyor hastalık gibi bir şey oldu sanki benim bi parçam gibi.
Modifiye Ruhu: İlk yaptığınız denemelerinizde heyecan veya korku var mıydı?
Korku olmadı ama heyecan vardı. Setup düşüktü ve motor yeniydi ama denemeden kaçan çok oldu. Şimdi rakip yok veya deneyelim ama video olmasın diyenler oluyor. Bende sözümü tutuyorum video olmuyor.
Modifiye Ruhu: Rakipleriniz için söyleyeceğiniz bir şey var mı?
Dünya malı dünyada kalır madem, o zaman bu dünyada hakkını vereceksin malının ağa!
Honda CRX Kesici:
Modifiye Ruhu: Proje geliştirme ve uygulama aşamasında çözüm ortaklarınız kimler?
Aracımızın şuanda Three Brothers Performance Service’de yeni yüklemeleri yapılıyor. Motorunu kendim topluyorum. Yazılımcım US Performance.
Modifiye Ruhu: Gökhan Bey; bize bu kadar değerli vaktinizi ayırdığınız için öncelikle çok teşekkür ediyoruz. HunteR-EX gibi atmosferik bir canavarı ortaya çıkardığınız içinde ayrıca kutluyorum. İlerleyen dönemlerde yaptığınız modifiye projelerinizi sitemizde görmekten memnuniyet duyacağımızı belirtmek isterim. Diğer modifiye projelerinizi merakla bekliyor aracınızı kazasız belasız kullanmanızı diliyorum.
Bende Modifiye Ruhu’na başarılarının devamını diliyor teşekkür ediyorum.
  • google-share
Previous Story

Modifiye Bmw 2002 Turbo + Nos = 1000HP

Next Story

Modifiye Datsun 280Z by BOBA

Yorum Yaz Cevabı iptal et

*
*

Sitede belirtilen tüm marka, model ve alt modellerin tüm hakları marka sahibine aittir. Sitede sadece ürün tanımlama amacı ile kullanılmıştır. Sitemizde yayınlanan içerik, izin alınmadan ve kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
© Copyright 2013-2022, Modifiye Ruhu.
Web Tasarımı ve Web Hosting Hizmeti