• AnaSayfa
  • MR Kültür
  • Teknik Bilgi
  • Otomobillerin Teknik Özellikleri
  • Haberler
  • Yurt Dışından Araç Getirmek
  • Otomobil Terimleri Sözlüğü
facebook
twitter
youtube
google_plus
email
info@modifiyeruhu.com
  • AnaSayfa
  • MR Kültür
  • Teknik Bilgi
  • Otomobillerin Teknik Özellikleri
  • Haberler
  • Yurt Dışından Araç Getirmek
  • Otomobil Terimleri Sözlüğü
YENİ YAYINLAR
Fiat 131 Mirafiori ABARTH Gr.4 Restorasyon Projesi
Saab 900NG Restorasyon Projesi
Rover 220 Turbo Restorasyon Projesi
Alfa Romeo GTV Spider Teknik Özelliği (1993-2004)
Alfa Romeo GTV Teknik Özelliği (1993-2004)
Alfa Romeo 164 Teknik Özelliği (1987-1998)
Alfa Romeo 155 Teknik Özelliği (1992-1998)
Axon
Autobianchi
Austin

Otomobillerde Çatlak, Kırık Torpido – Göğüs Tamiri

Posted On 04 Kas 2016
By : ApexteDuranManyak
Comments: 30
Tag: dashboard repair, göğüs boyama, göğüs kaplama, göğüs restorasyon, göğüs tamiri, mini onarım, plastik tamiri, teknik bilgi, torpido tamiri

Otomobillerde Çatlak, Kırık Torpido – Göğüs Tamiri

klasik-otomobil-gogus-tamiri

Göğüs – Torpido Tamiri Nasıl Yapılır? Otomobillerde Çatlak, Kırık, Parçalanmış Göğüs ve Plastiklerin Tamiri

Özellikle ikinci el ve klasik otomobillerde karşılaşılan en büyük problemlerden birisi göğüs panelinde ve plastik aksamlarda meydana gelen çatlaklar, kırılmalar ve kopmalardır. Bu problemin en sağlıklı ve en ekonomik şekilde nasıl çözüldüğü hakkında sizleri bu yazımızda bilgilendireceğiz.

Problemi başlamadan çözmek için yapmanız gerekenler
Bu tarz can sıkıcı problemleri yaşamamak için dikkat etmeniz gereken bazı noktalar bulunmakta. Burada belirteceğimiz hususlara uyarsanız otomobilinizin göğüsünü korumak için elinizden geleni yapmış olursunuz. İşte detaylar:
– Otomobilinizin göğüs paneli üzerine uyguladığınız temizlik ve bakım ürünlerine dikkat edin. Kalitesiz ürünler plastik aksamlara zarar verir, çözücü ve aşındırıcı etki yapabilir. Bu nedenle benzin istasyonları ve aksesuarcılarda kasa önünde satılan ucuz ürünler yerine Meguiar’s, Sonax, Turtle Wax gibi kaliteli markaların ürünlerini tercih edebilirsiniz. Tabi ki kullanma talimatlarını doğru şekilde uygulamak şartıyla.
– Otomobiliniz uzun süre güneş altında kalacaksa mutlaka güneşlik kullanın. Güneşlik kullanımı göğüs panelini direkt güneş ışınlarından korur.
– Otomobilinizde kaliteli cam filmi kullanabilirsiniz. Kaliteli cam filmleri güneşin UV ışınlarını süzer ve otomobil içerisindeki sera etkisini oldukça azaltır.
– Göğüs panelini herhangi bir yardımcı ekipman montajı için delmeyin, kesmeyin. Bu tarz hatalı uygulamalar sonrası göğüste istenmeyen hasarlar meydana gelebilir.

Kırık göğüsü tamir ettirmek mi? Yoksa hurdalıktan ikinci el olarak alıp değiştirmek mi?
Kırık göğüsü tamir ettirmek ilk bakışta maliyetli ve mantıksız gözükebilir. İnsanlar genelde bu seçenek yerine hurdalıktan sağlam bir göğüs alıp monte ettirmeyi seçerler. Bu seçenek için daha fazla para harcarlar. Peki alınan sonuç ne kadar sağlıklı olur?
Örneğin 1999 model Hyundai Accent’i ele alalım. Bu otomobillerde göğüs çatlaması kronik bir problemdir. 17 yaşını doldurmuş plastik göğüs zamanın verdiği yorgunluğa dayanamayıp gevrer ve çatlayıp kırılır. Siz bu göğüsü tamir ettirmek yerine hurdalığa gidip yine 16 – 17 yaşında sağlam duran bir göğüs aldığınızda aradaki tek fark göğüsün kırılmamış olmasıdır. Aldığınız göğüs de gevremiştir, iç gerinimleri ilk günkü gibi değildir. En küçük bir dış etkende çatlayacak durumdadır. Hatta ve hatta montaj anında çatlaması bile söz konusu olabilir. Bu sebeple iç gerinimleri ortadan kaldırılmış ve doğru şekilde tamir edilmiş bir göğüsün kullanılması çok daha sağlıklıdır.

Doğru Tamir Nasıl Olmalı?
Göğüs yapımında kullanılan malzeme cinslerine göre göğüs tamirinin bir kaç yöntemi bulunmaktadır.

Eski Mercedes, BMW gibi bazı otomobillerde poliüretan köpük dolgulu göğüsler kullanılmaktadır. Bu göğüslerde yaşanan problemin 2 ana sebebi vardır. İlki köpük kısmın tozlanma şeklinde yapısının bozulmaya başlaması yani üst yüzeyi bırakmasıdır. İkinci sebep ise üst yüzeyde normalde yumuşak olması gereken plastik kaplamanın sertleşerek kırılgan hale gelmesidir. Bu tip göğüslerde öncelikle içteki bozuk köpük kısma dışarıdan endüstriyel yapıştırıcılar enjekte edilir. Bu sayede ufalanan köpük kısım sertleşerek kemikleşir. Çatlak ve kırık kısımlara plastik dolgu macunu uygulanır, macun tesviye edilir. Tesviye işlemi sonrası göğüs kaplanmayacaksa desen verme çalışması yapılır ve son olarak göğüs komple orjinal rengine boyanır.

Hyundai Accent gibi tamamı plastik göğüslerde ise kompozit tamirat yöntemi uygulanmalıdır. Göğüs iç kısımdan ısıl işlem uygulanarak kafes yapısında çelik teller ile birleştirilir. Bu birleştirme işlemi ardından tüm arka yüzeye sağlamlaştırıcı file ile beraber kompozit koruma sağlayacak olan endüstriyel yapıştırıcı uygulanır. Göğüsün ön kısmında ise çatlak ve kırık noktalar plastik tamir macunu ile doldurulur. Yüzey tesviye edilir, desen verme çalışması ardından orjinal renkte boyama işlemi yapılır.

passat-gogus-tamiri

Gelelim işin can alıcı kısmına. piyasada göğüs tamirleri genelde bu yöntemlerle yapılıyor. Fakat burada dikkat edilmesi gereken noktalar atlanıyor genelde. Mesela dolgu işlemlerinde kullanılması gereken plastik tamir macunu yerine çelik macunu kullanılıyor. Plastik tamir macunu daha esnek bir yapıya sahip iken çelik macunu daha sert bir yapıya sahip. Bu nedenle sıcaklık farkları ve en ufak bir darbe altında çelik macun çatlama yapabiliyor. Bir diğer sıkıntı kullanılan macunlarda ıslak zımpara işlemi yapılması. Bu macunlar aslında sünger gibi bir yapıya sahip. Islak zımpara yapıldığında malzeme içine rutubet alıyor ve ilerleyen sürede üzerindeki boyanın dökülmesine yol açabiliyor. Bir diğer önemli nokta kullanılan boya. Bu tarz esnek yüzeyler için plastik astarı ve özel karışım esnek boya uygulaması yapmak gerekiyor. Piyasada genelde standart oto boyası ile yapılan boya uygulamaları ya parlak duruyor ya da zamanlar dökülme probleminin ortaya çıkmasına neden oluyor.

Göğüs tamiri hakkında profesyonel yardım almak için Fast Care otomobil restorasyon firmasına ulaşabilirsiniz. Firmanın Facebook sayfasında uygulamalarına ait fotoğraflar bulunmakta.
Sayfa linki: https://www.facebook.com/gogustamiri
Fast Care otomobil restorasyon
Tel: 0 312 473 73 83

ApexteDuranManyak
Yazar Bilgisi
Makina Mühendisi, pilot, co-pilot, uzman mekaniker ve restoratör.
  • google-share
Previous Story

Fırın Boya Nedir?

Next Story

Park Halinde Otomobilin Aküsü Neden Biter? Akü Boşalma Sorunu

30 Comments

  1. Avatar
    murat kara 09 Haziran 2021 at 12:10 Reply

    arkadaşlar ankarada olmaz olurmu bir çok var ostimde şaşmazda başkentte ivedikte kime sorsanız gösterir çnce sanayi ye bir gidin hele kalvye başında olmaz bu işler.

  2. Avatar
    05435166852 29 Ocak 2021 at 13:34 Reply

    Kahramanmaraşta varmı böyle biryer

  3. Avatar
    Ramazan 30 Haziran 2020 at 21:30 Reply

    istanbuldan yazıyorum bende doğan L var 88 model torpidoyu kopmle kaplatmak istiyorum bunun için bana önerebileceğiniz biri varmı ?

  4. Avatar
    Bora 27 Nisan 2020 at 13:01 Reply

    Merhaba 2008 model chevrolet rezzo aracım var araçta kronik bir sorun olan göğüs çatlağı mevcut adana da önerebileceğiniz bir göğüs tamiri yapan bir usta varmı?

  5. Avatar
    Serdar 26 Mart 2020 at 19:17 Reply

    Merhaba ankarada ikamet ediyorum 1990 model toyota corolla göğüs çatlağı için önerebileceğiniz biri var mı

  6. Avatar
    Zeki Önder 16 Aralık 2019 at 23:02 Reply

    Bora ön göğüs tamiri eirbek yerleri patlak

  7. Avatar
    musa 17 Temmuz 2017 at 18:44 Reply

    merhaba size ulaşabileceğim telefon numarası varmı 0532 657 6442

    • Avatar
      ApexteDuranManyak 18 Temmuz 2017 at 11:09 Reply

      Merhaba,
      0 312 473 73 83 no’lu telefondan ulaşabilirsiniz.

  8. Avatar
    Musa 15 Temmuz 2017 at 12:44 Reply

    Ankarada ikamet ediyorum önerebileceginiz gögüs tamiri yapan yer varmidir aracim 91 model opel vectra 2.0 i 05077181672

    • Avatar
      ApexteDuranManyak 15 Temmuz 2017 at 13:07 Reply

      fast Care firmasına ulaşabilirsiniz. 0 312 473 73 83


Older Comments

Yorum Yaz Cevabı iptal et

*
*

Yurt Dışından Araç Getirmek

0

Gürcistan’dan Araba Getirmek

Gürcistan’dan Araba Getirmek (Videolu Haber) Değerli ModifiyeRuhu.com takipçileri bu konu hakkında ne kadar bilgilendirme maka
Posted On 06 Nis 2016
2

AB Vizeleri Kalkınca Yurt Dışından Araba Getirilir Mi?

AB Vizeleri Kalkınca Yurt Dışından Araba Getirilir Mi? Değerli ModifiyeRuhu.com takipçileri 2 yıla yakın zamandır Gürcistan, Bulgaristan ve diğer
Posted On 30 Mar 2016
8

Yabancı Plakalı Araçların Yurtta Kalma Süresi

Yabancı Plakalı Araçların Yurtta Kalma Süresi ModifiyeRuhu.com olarak yurt dışından getirilen araçlar hakkında sizler için doğru bilgileri
Posted On 14 Ara 2015

Otomobil Sözlüğü

0

Y Harfi Otomobil Terimleri Sözlüğü

Yağ: (Almanca: Öl) (Fransızca: Huile) (İngilizce: Oil): Bağıl devinimli parçalar arasına konarak kaymayı kolaylaştıran, sürtünme ve aşınmayı
Posted On 06 Tem 2021
0

V Harfi Otomobil Terimleri Sözlüğü

V-Kayışı: (V-bantı) (Almanca: Keilriemen) (Fransızca: Courroie en V, courroie tropezoidale) (İngilizce: T-belt): Kesiti yamuk biçiminde, içi
Posted On 06 Tem 2021
0

Ü Harfi Otomobil Terimleri Sözlüğü

Üçteker: (Triportör) (Almanca: Dreiradlieferwagen) (Fransızca: Triporteur) (İngilizce: Three wheel van): Üç tekerlekli küçük yol taşıtı. Üfleç:
Posted On 06 Tem 2021
Sitede belirtilen tüm marka, model ve alt modellerin tüm hakları marka sahibine aittir. Sitede sadece ürün tanımlama amacı ile kullanılmıştır. Sitemizde yayınlanan içerik, izin alınmadan ve kaynak gösterilmeden kullanılamaz.
© Copyright 2013-2022, Modifiye Ruhu.
Web Tasarımı ve Web Hosting Hizmeti