Peugeot 205 Junior Restorasyonu

Peugeot 205 Junior Restorasyon (1993 Model)

Bundan tam 32 yıl önce tanıtılan Peugeot 205 modeli sadece Peugeot için değil, tüm Fransız otomobil üreticileri için bir dönüm noktası olmuştu. Nitekim 205’in başarısı, kalite ve güvenirlilik öğelerini ihmal etmeden, yeni alternatif dizayn ve stil çalışmalarını başlattı. Ancak 106 ve 306 modellerinin piyasaya çıkması ile birlikte, Peugeot’nun best seller’ı olan 205’de duraklama başladı ve 1998 yılında üretimi durdurularak yerini Peugeot 206’ya bıraktı. Üretim bandında olduğu 15 yıl içerisinde küçük otomobil sınıfını bizlere öğreten 205, yurt dışında hak ettiği değeri görürken ne yazık ki Türkiye’de bu değeri hiç bir zaman göremedi.

Tam tamına 5.278.000 adet üretilen Peugeot 205’i son birkaç yıldır trafikte görememeye başlamıştım. Aslında bende birkaç yıl öncesine kadar Peugeot 205 GTI’ı restorasyon yaparak kullanmak istiyordum. Fakat her zaman ki kalıplaşmış çevre düşünceleri bu araçtan vazgeçmemi sağladı. (Arabanın parçası bulunur mu?, Çok masraflı olur ! , Kimse satın almaz ! , Son sahibi olursun vb. ) Sırf bu düşüncelerinde etkisiyle artık etrafta yıkık dökük halde duran yada terk edilmiş Peugeot 205’ler görmeye başlarken Fast Care Otomobil Restorasyon Merkezi’nin restore ettiği bir projeye ulaşma imkanım oldu.

Karşınızda Peugeot 205 Junior Restorasyonu!

KAPORTA ve BOYA KISMI RESTORASYON İŞLEMİ : İlk başta aracın üzerinde yer alan reklam giydirmeleri, iç ve dış kısmında ki koltuk, göğüs ve tüm aksamlar sökülerek boya kaporta işlemine hazırlanmış. Ardından aracın kaporta aksamlarında ki irili ufaklı göçükler düzeltilerek iç ve dış komple olmak üzere boyanmış. Dış kısmında sökülen plastik aksam ve trimler de boya işlemine tabi tutularak yenilenmiş.

DÖŞEME RESTORASYON İŞLEMİ : Aracın iç kısmında sökülen kapı içleri ve koltukları tekrar yenilenmiş. Koltukların yenilenmesinde kot kumaş kullanılmış.

MEKANİK RESTORASYON İŞLEMİ : Peugeot 205’in 22 yıllık olan yorgunluğu sırasında belki de en çok yıpranan ve hasar gören parçalarının değiştirilme işlemi kapsamında; Debriyaj balatası değişimi, Fren diskleri tornalama, Aksların değişimi, Teker bilyalarının komple değişimi, Araç sıvılarının komple değişimi, Benzin hortumlarının yenilenmesi işlemi yapılmış.

MİNİ ONARIM İŞLEMİ : Belki de önceki konularda anlattığım gibi mini onarımı yapılan parçalar ya çok pahalı yada değişim yapılması istensede bulunmayan parçalardır. Bu sebeple mini onarım yapacak kişinin bu işi çok iyi bilmesi gerekir. Peugeot 205 Junior’a yapılan mini onarım listesi; Göğüs tamiri, Plastik aksam tamiri, Stop temizliği ve kırık döşeme tırnaklarının onarılması.

RESTORASYON AKSESUAR İŞLEMİ : Her ne kadar bir aracı restorasyon yaparsanız yapın, aracın ilk gün halini alması için bir takım orjinal gereksinimlere ihtiyacı vardır. Bu ihtiyaçlar nitekim aracın fabrikasyon aksesuarlarıdır. Peugeot 205 Junior’a Boya-Kaporta, Döşeme, Mekanik ve Mini Onarım işlemi uygulandıktan sonra en son yapılacak işlem Aksesuar’ların tamamlanmasıdır. Yıllar geçtiği için bu aksesuarların bulunması her ne kadar güç görünse de gelişen teknoloji sayesinde %90 verim alınarak orjinal aksesuarlara kavuşmak mümkün olabilmektedir. Peugeot 205 Junior’a yapılan aksesuar tamamlama işlemi : Orjinal şeritler ve dış logolar (Türkiye – özel imalat), Orjinal Speedline 1.6 GTI jantları (Türkiye), Koltuk döşemeleri için jeans kumaş (Türkiye), El freni üstü kapağı, Motor ve kapı içi sticker seti (Türkiye – özel imalat)

Modifiye Ruhu olarak 3 aylık bir emek harcanarak yapılan Peugeot 205 Junior Restorasyonu için Fast Care Otomobil’e teşekkür eder, diğer restorasyon projelerinde başarılar dileriz.