Run Flat Lastik Nedir?

Run Flat Lastik Nedir?

Teknolojinin gelişimi otomotiv endüstrisini her dönemde net bir şekilde etkiliyor. Bu uzun yıllardır süre gelen bir durum. Ancak bazı sorunlar var ki teknoloji ilerlese dahi eski yöntemlerle çözülmesi gerekiyor. Aracın lastiklerinin patlaması ve bu sebeple yolda kalma, bu tarz sorunların başında geliyor. Birçok lastik üretici firma ilk etapta lastiklerin patlamasını önlemek amacıyla çalışmalar yaptı. Bu çalışmalar yıllarca sürse de lastiklerin patlamasının önüne geçilemedi. Sonrasında da lastik üreticileri, patlama sorununu yok edemedikleri için patlasa da gidebilen lastik üretiminin üzerinde durmaya başladılar. Bu doğrultuda da günümüzde birçok farklı marka tarafından üretilen Run Flat lastik ortaya çıktı.

Otomotiv sektöründe, RFL olarak kısaltılan bu lastikler, dilimize patlak yol alabilen lastik olarak çevrildi. Bu doğrultuda artık kişilerin lastiklerinin patlamasından endişe duymasına gerek kalmadı. Run Flat lastik ile kişiler yolculukları sırasında lastikleri patlasa dahi uzun süre yol almaya devam edebiliyorlar. Genellikle üretici markalara ve lastiklerin ebatlarına göre patladıktan sonra gidilebilecek yol miktarı değişse de 80 km. ile 100 km. arasında değişiklik gösteriyor. Bu sayede sürücüler, hareket halindeyken lastikleri patladığında bunu hissetmiyorlar. Bu sebeple araçlarında aracın lastiklerinde sorun olduğuna dair uyarı veren bir mekanizma yer alıyor. Bu sayede kişiler lastiklerinden herhangi birisi ya da tamamı patlasa dahi yaklaşık 100 km. yol almaya devam edebiliyor.

260KM/H Hızla ilerleyen Bmw 7.60Li’nin Lastiğinin Patlama Videosu ve Run Flat Farkı !

Run Flat Lastikler Ne Gibi Avantajlar Sunuyor?

Run Flat lastik sürücülere birçok avantaj sağlıyor. İlk olarak toplu olarak bir yere giderken aracınızın lastiği patladığında araçtaki herkesin araçtan inip, lastiğin değiştirilmesini beklemesi ve sürücünün de stepne ile değişikliği yapması gerekmiyor. Bu işlem hem yolculuğu tamamen mahvediyor hem de lastiğin patladığı bölge güvensiz bir bölge ise trafik kazalarına davetiye çıkarıyor. Stepnede duran diğer lastik de uzun süre kullanılmadığından sorun yaratabiliyor. Genellikle bu stepne lastikleri takıldıktan belli bir süre sonra patlıyor ve kullanılamaz hale geliyor. Bu durumda kişiler tamamen yolda kalıyorlar ve yol yardım desteği almak zorunda oluyorlar. Diğer bir önemli unsur aracın lastiğinin patladığı anda aracı savurmaması. Bu da aracın lastiğinin patlaması sebebiyle oluşan kazaların da önüne geçiyor. Özellikle uzun yollarda ön lastiklerin birisinde ortaya çıkan patlama sorununda can kayıpları dahi yaşanabiliyor. Ancak Run Flat lastik sahibi kişiler, aracın tekeri patlasa dahi 100 km. yol alabildiklerinden en yakın servise ya da ilk etapta evlerine kadar gidebiliyorlar. Böylece anlık olarak hiçbir sorun yaşanmamış oluyor. Yakınlarda servis yoksa ve kişiler evlerine hala çok uzakta ise bu lastikler standart lastikler ile de değiştirilebiliyor. Ancak üreticiler bu durumu çok fazla önermiyorlar. Bu sebeple standart lastik ile en yakın servise gidildikten sonra tekrar Run Flat lastiğin takılması gerekiyor. Küçük bir ayrıntı olarak Run Flat lastik kullanıcılarının stepne taşıma ihtiyacı olmadığından kendilerine daha fazla kullanım alanı kalıyor.

Run Flat Lastik Her Araçta Kullanılabilirmi?

Maalesef günümüzde bu lastikler her araçta kullanılamıyor. Bir araca Run Flat lastik takılabilmesi için aracın standart donanımlarında bu özelliğin olması gerekiyor. Aracın el kitabında dahi bu lastiklerin kullanımları ve ortaya çıkan sorunlarda yapılması gereken işlemler açık bir şekilde belirtiliyor. Ayrıca araçların içerisinde lastikler hava kaybettiğinde bir uyarı sunacak düzeneğin de olması gerekiyor. Aksi halde kişiler lastiklerinin patladığını fark etmeden devam ediyorlar. Bu doğrultuda son dönemde üretilen araçların bir çoğunda bu teknoloji kullanılıyor.

Reinforce Veya Reinforced Lastik Nedir?

Reinforced keslimesi lastik sektörüne İngilizceden direkt olarak aktarılan bir kelimedir. Dilimizde takviyeli ya da destekli anlamına gelmektedir. Bu doğrultuda Reinforced lastik de takviyeli lastik anlamına gelmektedir. Bilindiği üzere lastikler, birçok farklı ebatta üretilmektedir. Bu ebatlarda lastiklerin gövde ya da yanak kalınlıkları, lastiğin çapı önemlidir. Her lastik üretilirken lastiğin taşıma kapasitesi de belirlenmektedir. Araç üreticisi firmalar da araçların ağırlıkları doğrultusunda lastiklerin çapını ve diğer ebat özelliklerini belirlerler. Bu doğrultuda Reinforced lastik üretmeye başlayan firmalar bu lastikleri sayesinde araçların güvenli bir şekilde taşıyabilecekleri yük kapasitelerini arttırmışlardır. Bu sayede aracın lastikleri planlanan miktarın çok daha üzerinde yük taşıyabilirler. Bu lastikler kullanılmadan yük kapasitesi aşılırsa lastikler, yanak kısımlarından dışa doğru eğim verebilir ve bir süre sonra da patlayabilir. Belki nadiren gerçekleşen bu aşırı yüklenme kısa vadede sorun olmaz. Ancak düzenli olarak kapasitenin bir üzeride yük yüklenecekse Reinforced lastik gereklidir.

Run Flat Lastik ve Reinforce/ Reinforced Lastik Arasındaki Farklar Nelerdir?

İngilizceden gelen iki kelime olduğundan kişiler bu lastikleri birbiriyle karıştırma ya da karşılaştırma sorununu yaşarlar. Ancak düşünüldüğünde iki lastik türü birbirinden tamamen farklıdır. Reinforced lastik kişilerin, planlanandan fazla yük taşımasını sağlarken Run flat lastikler patladığında gitmeye devam etme özelliğine sahiptirler. Üretimleri sırasında bu özellikleri kazanmaları için lastiklere uygulanan işlemler de tamamen farklıdır. Bu doğrultuda lastiklerin yapısı da tamamen farklı olmaktadır. Run Flat lastik yalnızca bu özelliği barındıran araçlara takılabilirken, Reinforced lastik her araç ile kullanılabilmektedir. Birçok lastik üretici klasik yaz lastiklerinde artık Reinforce lastik teknolojisini kullanmaktadırlar.