TCS Nedir? TCS’ nin Tanıtımı Gelişimi, Nasıl Çalışır?
TCS nedir sorusuna, araçlarda bulunan çekiş kontrol sistemine verilen isimdir cevabını verebiliriz. Öncelikle TCS bulunan bir araçta ABS yani, tekerleklerde kilitlemeyi engelleyen kilit sisteminin kesinlikle olduğunu söyleyebiliriz. Çünkü çekiş kontrol sistemi ABS sisteminin kullanmış olduğu teker hız algılayıcılarını kullanır, bu yüzden bu iki sistem araçlarda beraber çalışmaktadır. TCS sistemi ABS sisteminin kullandığı teker hız algılayıcıları sayesinde çekişin gerçekleştiği tekerleklerin hangisinin patinaj yaptığını anlayarak patinaj yapan tekerin hızını düşürerek patinaj yapılmasını engeller.
TCS’ nin tanıtımı konusunda söyleyebileceklerim arasında sistemin asıl amacının patinaj çeken aracın patinaj çekmesini engelleyerek aracın yeniden yola tutunmasını ve yola devam edebilmesini sağlamak olduğunu söyleyebiliriz. Patinaj ile kalkan araçlar patinaj yapmadan kalkan araçlardan daha yavaş olarak kalkarlar. TCS sistemi ABS sisteminin tersine patinaj anında tekerlere fren uygulayarak tekerlerin patinaj çekmesini engeller.
Son yıllarda ülkemizde de TCS’ nin gelişimi konusunda büyük gelişmeler yaşanmıştır. Son yıllarda otomobil üreten firmalar, son modellerdeki araçlarında TSC sistemini kullanmaktadırlar. Eskiden araçlarda ABS sistemi kullanılıyordu fakat TCS sistemi şimdiki kadar yaygın değildi. Artık yeni üretilen araçların büyük bir kısmında, neredeyse tamamında ABS sistemleri ile birlikte TCS sistemleri de kullanılmaktadır.
TCS nasıl çalışır? TCS sisteminin çalışabilmesi için sistem belirli parçalara ihtiyaç duyar. Teker hız algılayıcıları, ABS hidroliği, Elektronik kontrol ünitesi gibi parçalar sistemin çalışması için gereklidir. Araçlarda kalkış sırasında patinaj yapan tekerleklerin frenlenerek yavaşlatılabilmesi için ABS ve EBD sistemlerine ihtiyaç duyulur. Patinaj yapan teker sensorlar ile algılanarak frenleme uygulanmaktadır. Patinajın yakıt ve ateşleme kontrolü ile önlenebilmesi için elektronik kontrol ünitesi gerekmektedir. Sistem tekerlerin fazla döndüğünü fark ettiğinde, ateşleme azalmakta ve motorun hızını düşürmektedir. Bu sayede tekerleklerin patinaj yapması engellenmektedir. Patinajın gaz kelebeği ile engellenmesi için araçta elektronik gaz kelebeği kontrolünün yapılması gerekir. Elektrik kontrol ünitesi gaz kelebeğinin kapatılmasını sağlar. Motora giren hava azaldığı için motorun hızı da azalır. Sonuç olarak hızlanan tekerlekler yavaşlar ve patinaj yapılması engellenmiş olur.
Ustam merhaba aracım VW Jetta 2011 DSG 7 TSI 57binde Öncelikle araçda ki sorunu anlatayım Araç ı 45 binde aldım 55 bin gibi bu sorunla karşılaştım otobanda giderken D modundan S moduna almıştım sonra tekrar geri çevireyim derken yanlışlıkla N konumuna alıp gaz verince araçta ‘TCS ERROR’ adında bir sorun oluştu bununla birlikte motor arıza lambası yanıp söünoyrdu bir süre sonra motor arıza lambası geçti aracı sağa çekip stop edip tekrar çalıştırdığımda sorun kalktı diye sevinmiştim.Ancak ilerleyen zamanlarda sorun çok daha kısa süreli çıkmaya başladı.Örneğin eskiden 10 15 dkk da çıkan şey aracı çalıştırıp 2 km gittikden sonra geri çıkıyordu bende aracı önce yetkili servise görüdüm sorunu bulamadılar bir sürü şeyi değiştirdiler buji buji sarmanı kabloları kavrama seti enjektörler vs temizlendi ancak sorun geçmedi.Bizde bir karar alarak esp sistemini bir süre devre dışı bıraktık araba rahatladı gibiydi sanırım 5-6 ay bu şekilde aracı kullandım.Sonra bakım zamanı gelmişti.Bakımını yaptırdım ve o sırada TCS yi de açtırdım bu şekilde sürdüğümde artık hiçbir şey yoktu ama kendim olarak denemek istedim.Otobanda manuel olarak 7.vitese attım ve yokuşta araç ısınmışken gaza yüklendim ve bir süre sonra araba sanırsam 170 km/h saatte yeniden aynı hatayı verdi.Maalesef sorun hala çözülemedi ancak düşük hızlazrda ve yüksek devirde herhangi bir sorun yok.Cevaplarsanız sevinirim.Teşekkürler
Merhaba İbrahim Bey,
Aracınızın bilgisayara bağlanıp hata kodları kontrol edildi mi? Servis hata kodlarını kontrol etmeden işlem yapıyorsa değişmedik parça kalmayacaktır. Yazdıklarınızdan şunu şunu değiştirin şuna baktırın dersem para harcamanın ucu açık. Maddi olarak size sıkıntı yaratabilir. Önerim özel bir servise giderek aracınızı bilgisayara bağlatın ve aracınız hangi hata kodunu üretiyor bunu tespit ettirin. Eğer benim aracımda böyle bir problem olsaydı masrafsız kontrol ettirebileceğim yerler aracımın ilk aküsü olurdu ardından poryası ve tcs sensörü olurdu. Bu noktalara yoğunlaşmanızı öneririm.
Merhabalar Sn.Ersoy;
Mesajınızı biraz geç gördük kusura bakmayın. Aracınızı görmeden yorum yapmamız yanlış olacaktır. En doğrusu aracınızı çekici vasıtasıyla yetkili bir VW servisine götürüp göstermeniz olacaktır. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
Ustam merhaba aracım VW Jetta 2011 DSG 7 TSI 57binde Öncelikle araçda ki sorunu anlatayım Araç ı 45 binde aldım 55 bin gibi bu sorunla karşılaştım otobanda giderken D modundan S moduna almıştım sonra tekrar geri çevireyim derken yanlışlıkla N konumuna alıp gaz verince araçta ‘TCS ERROR’ adında bir sorun oluştu bununla birlikte motor arıza lambası yanıp söünoyrdu bir süre sonra motor arıza lambası geçti aracı sağa çekip stop edip tekrar çalıştırdığımda sorun kalktı diye sevinmiştim.Ancak ilerleyen zamanlarda sorun çok daha kısa süreli çıkmaya başladı.Örneğin eskiden 10 15 dkk da çıkan şey aracı çalıştırıp 2 km gittikden sonra geri çıkıyordu bende aracı önce yetkili servise görüdüm sorunu bulamadılar bir sürü şeyi değiştirdiler buji buji sarmanı kabloları kavrama seti enjektörler vs temizlendi ancak sorun geçmedi.Bizde bir karar alarak esp sistemini bir süre devre dışı bıraktık araba rahatladı gibiydi sanırım 5-6 ay bu şekilde aracı kullandım.Sonra bakım zamanı gelmişti.Bakımını yaptırdım ve o sırada TCS yi de açtırdım bu şekilde sürdüğümde artık hiçbir şey yoktu ama kendim olarak denemek istedim.Otobanda manuel olarak 7.vitese attım ve yokuşta araç ısınmışken gaza yüklendim ve bir süre sonra araba sanırsam 170 km/h saatte yeniden aynı hatayı verdi.Maalesef sorun hala çözülemedi ancak düşük hızlazrda ve yüksek devirde herhangi bir sorun yok.Cevaplarsanız sevinirim.Teşekkürler
Merhaba İbrahim Bey,
Aracınızın bilgisayara bağlanıp hata kodları kontrol edildi mi? Servis hata kodlarını kontrol etmeden işlem yapıyorsa değişmedik parça kalmayacaktır. Yazdıklarınızdan şunu şunu değiştirin şuna baktırın dersem para harcamanın ucu açık. Maddi olarak size sıkıntı yaratabilir. Önerim özel bir servise giderek aracınızı bilgisayara bağlatın ve aracınız hangi hata kodunu üretiyor bunu tespit ettirin. Eğer benim aracımda böyle bir problem olsaydı masrafsız kontrol ettirebileceğim yerler aracımın ilk aküsü olurdu ardından poryası ve tcs sensörü olurdu. Bu noktalara yoğunlaşmanızı öneririm.
instagram: instagram.com/barkin.steel
Merhabalar aracım jetta 1.6 tdi 2011 model araç TCS error diyor ve araç dgs şanzıman vitese girmiyor
Merhabalar Sn.Ersoy;
Mesajınızı biraz geç gördük kusura bakmayın. Aracınızı görmeden yorum yapmamız yanlış olacaktır. En doğrusu aracınızı çekici vasıtasıyla yetkili bir VW servisine götürüp göstermeniz olacaktır. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
Golf 5 aracim tcs eror diyor araba gaz yemiyo
Merhaba Ali Bey;
Türkiye’de yaşıyorsanız aracınızı Doğuş Oto’ya göstermeniz gerekmektedir. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.